- 21.4万円
- 配送・物流・交通
【中日本エクストール横浜株式会社|大月営業所】高速道路の料金収受スタッフ|契約社員募集【中央道の上野原、大月、都留、河口湖料金所 及び 東富士五湖道路の富士吉田、須走料金所の求人】
この求人のアピールポイント
\大安定のNEXCO中日本グループ! 40-50代活躍中!/高速道路料金所でモニター監視&料金収受。季節に左右されず通年で安定! 心静かに仕事がしたいあなたにオススメ♪
ご応募が不安な方は、まずはジョブマーチのオペレーターまでお気軽にご相談ください。
POINT!
- ①NEXCO中日本グループ企業! 安心・安定で働ける
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NEXCO中日本100%出資子会社。 福利厚生や待遇が充実しているのはもちろん、正社員登用も可能に♪ 2023年・2024年・2025年 と3年連続でベースアップ! 安定した経営基盤で安心して働けます♪
- ②50代未経験からの活躍者が多数!
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スキルではなく「安全に」「確実に」が大切! だから年齢関係無く経験から始められる! ノルマや過剰なサービスの要らない高速道路料金収受の世界に飛び込んでみませんか?
- ③毎月たった11回の出勤で休日は超充実♪
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24時間勤務は未知の領域? でも実は、色々な人が「慣れてしまえばむしろ楽」という職場なんです。 1日しっかりと働いて、翌朝からは自分の時間! 休日を利用すれば2日分がプライベートに♪ 仕事外の時間がたくさん取れて社員の満足度が高いです!
COMPANY
– 企業紹介 –
– 企業紹介 –
中日本エクストール横浜株式会社
(中央道・東武富士五湖道路の料金所)
今回ご紹介するのは、NEXCO中日本グループの「料金収受のプロフェッショナル」、中日本エクストール横浜株式会社。 数多くの車が往来する高速道路という場所だからこそ、「安全」を最優先に、最高のサービスをお届けするための各種取り組みに力を入れ続けている企業です!
今回募集するのは、ずばり、高速道路料金所の、「中の人」。ドライバーなら誰もが一度は、その丁寧な応対を受けたことがあるのではないでしょうか? 「あのブースの中に興味があった!」 「年齢を気にせず、長く働き続けたい。」 「焦らず、心穏やかに働きたい。」 などなど、応募時の想いはなんだってOK。この機会に、大手グループの正社員(年齢不問/契約社員からの登用)を目指してみませんか?
- ✔ 通勤しやすい勤務地をご相談ください!
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上野原市・大月市・都留市・富士河口湖町・富士吉田市・小山町須走で募集中! 通勤可能なエリアをご相談ください♪
- ✔ 通勤に高速道路利用も可能!
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遠隔地から通勤をされる場合は高速道路の利用もOK! 通勤手当もしっかり出るので安心して勤務を初められます♪
- ✔ 女性スタッフ活躍中! 積極的に採用しています♪
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仕事内容は男女同様です。女性スタッフ専用の休憩室もあるので男女問わず安心して働けます♪
JOB ROLE
– 職務内容 –
– 職務内容 –
▽高速道路の料金収受スタッフ
(契約社員)
料金所ブース内での料金収受、通行料金の精算、モニターでの監視業務、トラブルが合った際のかけつけ業務、お客様のご案内とその他対応業務をお願いします。
- ✔ 未経験でも始められる♪
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実際に活躍しているのは未経験から始めたスタッフばかり。入社後にはお車の種類を覚える座学研修からはじまり、一通りの業務をこなせるようになるための研修・マニュアルをしっかりご用意!
- ✔ 3人1組の勤務体制で安心!
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新人さんにはさらに1名補助がつくので、分からないことはなんでも聞いてください! 気のいい先輩たちが、丁寧に仕事を教えていきますよ!
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1日のスケジュール例
● 08:40~08:50 朝礼 ● 09:00~11:00 料金収受業務 ● 11:00~13:00 休憩 ● 13:00~15:00 ETC監視業務 ● 15:00~17:00 休憩 以上の流れを繰り返して、翌9時20分までの勤務となります。 ※あくまで一部の勤務例です。 ※勤務中は、1~2時間の監視や収受業務の後に、定期的に休憩が取れます。 (複数回の休憩を挟むので、集中力をしっかり保ちながら勤務できます。) ※夜間でも複数人で業務を行っているため、安心して4~5時間の仮眠休憩が可能です。 (食事も交代でしっかり取れますのでご安心ください。)
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高速道路の安全面って大丈夫?
車の走行するレーンに出るときは、車が入ってこないようにレーンを閉鎖し、十分に安全確保をしてから立ち入ります。料金所ブースも車が走行するレーンよりも高く設置されているので、安心してくださいね♪
INTERVIEW
– スタッフインタビュー –
– スタッフインタビュー –
加賀美さん(60代)/大石さん(20代)
日々を無事に終えることが私たちの仕事
加賀美:入社して10年くらいになりますが、前職はノルマや数字に追われる仕事だったので、思い切って転職してみてよかったと思っています。日々を無事に終えることが私たちの仕事ですから、過剰な接客や無理なオーダーもここにはありません。NEXCO中日本グループの企業であるというのも、安心して働けている理由の一つです。 大石:トラブル対応などをした際に、お客様から感謝されるととても嬉しいですね。最初は勤務体制に慣れるまで少し大変でしたが、働き方にも慣れて、今ではお休みの日もゆっくりできています。
この仕事の大変なところは?
大石:いろいろなお客様がいるので、対応の仕方を少しずつ変える必要があるのは、自分にはちょっと大変に感じました。でも経験豊富な先輩たちが周りに必ず一人は待機しているという状態なので、困ったことがあったときにいつでも相談ができ、安心でした。 加賀美:24時間の勤務なので体が慣れるまでは大変でしたね。でも休憩や仮眠もしっかりあるので、やってみれば、「あれっ、案外早く終わるな」という感じかな。あとは、そうですね……、ETCのトラブル対応や問い合わせなども稀に発生しますが、企業に膨大なノウハウが蓄積されているので、パターンごとに対処していけば何も問題なかったですよ。
交通のインフラを支える仕事は日本経済にとって必要不可欠
加賀美:応募時は50代、この年齢から雇っていただき、正社員にもしていただけたのをありがたく思います。コロナ禍であっても、交通のインフラを支える仕事は日本経済にとって必要不可欠ですから、仕事の安定性にも安心しています。 大石:もちろん安全管理の仕事なので、真剣な時間が多いですが、職場としての雰囲気は和やかで、いつも楽しくやらせていただいています。色々な事例を経験して、どんな事態があっても、安全・正確・迅速に対応できるような仕事を目指していきたいです。
INTERVIEW
– 女性スタッフインタビュー –
– 女性スタッフインタビュー –
女性スタッフインタビュー
山﨑さん(50代)
室内でゆっくり監視業務
前職は学校給食の調理師をしていました。応募のきっかけは求人広告を見た家族に勧められたことです。長く務められる仕事を探していましたので、知名度もありしっかりした基盤のある企業だというのも大きな理由でした。 今はチーフの仕事をしています。仕事内容は、管理職が不在の17時以降の夜間責任者・ICM(料金自動精算機)の監視及び問題発生時の対応・スマートインターの管理者です。車種確認のため、モニター前に座ってレーンを監視しています。何かあった際にはレーンに伺うこともあります。外にいる時間が多いと思われがちですけど、特に深夜帯は室内での監視業務が大半ですので安心してほしいですね。
組み立て次第で時間がたっぷり
朝から翌朝9時までの仕事が終わると、明けの日一日とその翌日が休み、というルーティンが多いのですが、組み立て方次第で時間を有効に使えるところがいいですね。家事をすることが多いんですが、私の休みを狙っているのか、娘がまだ1歳の孫を連れて来るので、孫の世話をしたりもします(笑)。 大変なところは、お客さまの安全はもちろん、自分の安全も確保する必要があること。一人でも欠けるとチームに迷惑をかけてしまうので、自身の安全や健康には人一倍気を遣っています。
求職者へのメッセージ
若いスタッフからシニアスタッフまで年代はバラバラですが、お互いに相手を思いやり支え合って働いています。フレンドリーなスタッフばかりですのでコミュニケーションも取りやすいですよ。皆さんを仲間として迎えられたら嬉しいです。ぜひ応募してくださいね。
ご応募が不安な方は、まずはジョブマーチのオペレーターまでお気軽にご相談ください。
求人情報
| 1. 高速道路の料金収受・モニター監視 | |
|---|---|
| 仕事内容 | \大安定のNEXCO中日本グループ! 40-50代活躍中!/高速道路料金所でモニター監視&料金収受。 毎月たった11回の勤務&50代未経験からの活躍者が多数! 心静かに仕事がしたいあなたにオススメ♪ 2023年・2024年・2025年 と3年連続でベースアップ! 安定した経営基盤! 契約社員でも賞与は年2回しっかりと支給されるので安心して働けます♪ _____________ 【具体的には……】 ・料金所ブース内での料金収受 ・通行料金の精算 ・モニターでの監視業務 ・トラブルがあった際のかけつけ業務 ・お客様のご案内とその他対応業務 ※季節に左右されず通年で安定した業務量です。 【1日の流れ(例)】 08:40-8:50 朝礼 09:00-11:00 料金収受業務 11:00-13:00 休憩 13:00-15:00 ETC監視業務 15:00-17:00 休憩 以上の流れを繰り返して、翌9時20分までの勤務となります。 ※あくまで一部の勤務例です。 ※勤務中は、1-2時間の監視や収受業務の後に、定期的に休憩が取れます。 (複数回の休憩を挟むので、集中力をしっかり保ちながら勤務できます。) ※夜間でも複数人で業務を行っているため、安心して4-5時間の仮眠休憩が可能です。 (食事も交代でしっかり取れますのでご安心ください。) _____________ 仕事内容変更の可能性:あり 変更予定の仕事内容:個々の希望と適性を考慮し、キャリアアップの機会として、入社時の担当業務とは異なる仕事を担当する場合があります。 |
| 就業場所 | 山梨県上野原市上野原811 勤務地変更の可能性:あり 変更後住所:大月営業所管轄の各拠点 山梨県大月市大月町花咲223 勤務地変更の可能性:あり 変更後住所:大月営業所管轄の各拠点 山梨県都留市つる4-1110-1 勤務地変更の可能性:あり 変更後住所:大月営業所管轄の各拠点 山梨県南都留郡富士河口湖町船津6663-6 勤務地変更の可能性:あり 変更後住所:大月営業所管轄の各拠点 山梨県富士吉田市上吉田5597-83 勤務地変更の可能性:あり 変更後住所:大月営業所管轄の各拠点 静岡県駿東郡小山町須走484-11 勤務地変更の可能性:あり 変更後住所:大月営業所管轄の各拠点 |
| 給与 | 月給 基本給214,050円 |
| 賞与 | 年2回(6月・12月) |
| 雇用形態 | 契約社員 |
| 経験 | 未経験歓迎! 異業種からの転職も大歓迎です! |
| 年齢制限 | 18〜65歳(定年制度を上限とするため、深夜業務のため) |
| 学歴 | 不問 |
| 免許・資格 | 普通自動車免許必須(AT限定可) |
| 就業時間 | ■ シフト制(月の出勤回数は11回程度です) 8時40分~翌9時20分 *一昼夜交替制勤務(拘束時間24時間40分) *実働16時間・仮眠4時間 休憩4時間40分 *1日働いたら明け2日はお休みの場合もあります。 |
| 休憩時間 | 8時間40分(仮眠含む) |
| 休日・休暇 | \年間休日107日/ ■ 年次有給休暇及び特別休暇あり |
| 諸手当 | 通勤手当あり(規定内支給(遠隔地の場合は高速利用も可)) その他手当あり(深夜手当) |
| 加入保険等 | 社会保険完備(雇用・健康・労災・厚生) |
| マイカー通勤 | 可 |
| 時間外 | 月平均:5時間程度 |
| 特記事項 | ・社会保険完備 ・正社員登用制度あり ・交通費支給 ・慶弔見舞金制度あり ・資格取得支援制度あり ・会員制福利厚生制度あり ・定期健康診断全額会社負担 ・人間ドック補助制度あり ・インフルエンザ予防接種全額会社負担 ・その他助成制度あり |
| 情報公開日 | 2026/05/20 00:00 |
企業情報
| 会社名 |
中日本エクトール横浜株式会社 |
|---|---|
| 採用担当者 |
大月営業所 志田岳史、堀内健志 |
| 事業内容 |
東名高速道路、新東名高速道路、中央自動車道、長野自動車道等の料金収受業務 |
| 代表者 |
代表取締役 木和面 芳久 |
| 所在地 |
神奈川県横浜市西区北幸二丁目15番1号 東武横浜第2ビル 4F |
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